05 October, 2026 09:39 PM IST | London | Gujarati Mid-day Online Correspondent
પ્રતીકાત્મક ફાઇલ તસવીર
લંડનથી શિકાગો જઈ રહેલી બ્રિટિશ ઍરવેઝની ફ્લાઇટ BA295 એ સોમવારે આયર્લૅન્ડ ઉપર ઉડાન દરમિયાન ઇમરજન્સી જાહેર કરી હતી. આ વિમાન લગભગ ૨૮,૦૦૦ ફૂટની ઊંચાઈએ ઉડી રહ્યું હતું અને ત્યારબાદ ઝડપથી નીચે આવીને લગભગ ૯,૦૦૦ ફૂટની ઊંચાઈ પર આવી ગયું હતું.
ફ્લાઇટ દરમિયાન, વિમાને `7700` કોડ પ્રસારિત કર્યો. આ એક પ્રમાણભૂત ટ્રાન્સપોન્ડર કોડ છે જેનો ઉપયોગ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ઍર ટ્રાફિક કંટ્રોલને સામાન્ય કટોકટી વિશે ચેતવણી આપવા માટે થાય છે, જે સૂચવે છે કે વિમાનને મદદની જરૂર પડી શકે છે. કટોકટીનું ચોક્કસ કારણ હજી સુધી જાહેર કરવામાં આવ્યું નથી.
`સ્ક્વોક` (squawk) એ ચાર-અંકનો ટ્રાન્સપોન્ડર કોડ છે જે વિમાન દ્વારા ઍર ટ્રાફિક કંટ્રોલર્સને મોકલવામાં આવે છે. જ્યારે પાઇલટ્સ `7700` કોડ દાખલ કરે છે, ત્યારે તે સૂચવે છે કે વિમાન કટોકટીની સ્થિતિનો સામનો કરી રહ્યું છે. જોકે આ કોડ સમસ્યાનું ચોક્કસ કારણ જાહેર કરતું નથી, પરંતુ તે કંટ્રોલર્સને ચેતવણી આપે છે કે ક્રૂને તાત્કાલિક મદદ અને પ્રાથમિકતાપૂર્ણ વ્યવસ્થાની જરૂર પડી શકે છે.
આ ઘટના ફ્લાયદુબઈની ફ્લાઇટમાં બનેલી છરી વડે હુમલાની ઘટના બાદ બની છે. તે કિસ્સામાં, ઓમાની પાઇલટ હમ્મામ અલ-હમામીએ ઉડાન દરમિયાન કૉકપિટની અંદર તેના કૉ-પાયલૉટ ભારતીય કૅપ્ટન સ્મિત મચ્છર પર કુહાડી અને ધારદાર હથિયાર વડે હુમલો કર્યો હતો. આ હુમલાને કારણે વિમાનમાં અત્યંત તણાવપૂર્ણ સ્થિતિ સર્જાઈ હતી, જેમાં મોટાભાગે ઇઝરાયેલી મુસાફરો સવાર હતા. ગંભીર ઈજાઓ હોવા છતાં, ભારતીય કૅપ્ટન ઓમાની કો-પાઇલટ પર કાબૂ મેળવવામાં સફળ રહ્યા હતા. તે ઝપાઝપી દરમિયાન, વિમાન બે મિનિટથી ઓછા સમયમાં લગભગ ૧૭,૦૦૦ ફૂટ નીચે આવી ગયું હતું. જોકે, ત્યારબાદ વિમાનને નિયંત્રણમાં લેવામાં આવ્યું હતું અને સાઉદી અરેબિયાના તબુક ઍરપોર્ટ પર સુરક્ષિત રીતે ઉતારવામાં આવ્યું હતું.
દુબઈથી તેલ અવીવ જતી ફ્લાઇટની કૉકપિટમાં બુધવારે કો-પાઇલટે ઇમર્જન્સી માટે રાખવામાં આવતી અને ક્રૅશ ઍક્સ તરીકે ઓળખાતી નાનકડી કુહાડીના ઉપરાછાપરી ઘા ઝીંકતાં ભારતીય પાઇલટ કૅપ્ટન સ્મિત મચ્છર લોહીલુહાણ થઈને બેભાન થઈ ગયો હતો. વિમાનમાં સવાર એકમાત્ર ડૉક્ટર અને ઇઝરાયલી ડેન્ટિસ્ટ શોતા મુસાએવે એ થથરાવી દેનારી પળો વર્ણવતાં જણાવ્યું હતું કે કૅપ્ટનના માથું અને હાથ ચિરાઈ જવાથી જાણે બે ટુકડા થવાની અણી પર હતા. ડૉક્ટર મુસાએવે કહ્યું હતું કે ‘બૂમો સાંભળીને અમે કૉકપિટમાં દોડી ગયા ત્યારે વધુ પડતું લોહી વહી જવાથી કૅપ્ટન મચ્છરનું બ્લડ-પ્રેશર ઘટી રહ્યું હતું. જોકે બેભાન થતાં પહેલાં પોતાની છેલ્લી તાકાત વાપરીને કૅપ્ટન મચ્છરે કૉકપિટનો દરવાજો ખોલી નાખ્યો હતો. આ દરમ્યાન પ્રવાસીઓએ હુમલાખોર ઓમાની કો-પાઇલટને દબોચીને હેડફોનના વાયર અને પ્લાસ્ટિકની ઝિપ ટાઇથી બાંધી દીધો હતો.’ ડૉક્ટર મુસાએવે વિમાનમાં જ લોહી વહેતું અટકાવીને કૅપ્ટનનો જીવ બચાવ્યો હતો.
