12 September, 2025 07:55 PM IST | Mumbai | Gujarati Mid-day Online Correspondent
પ્રતીકાત્મક તસવીર
SpiceJet tyre fell off: શુક્રવારે સ્પાઇસજેટ વિમાનનું એક ટાયર ફ્લાઈટ ટેક ઑફ થયા બાદ ઍરપોર્ટ પર જ પડી ગયું. આ ફ્લાઈટ કંડલાથી મુંબઈ જઈ રહી હતી. વિમાન મુંબઈ ઍરપોર્ટ પર સુરક્ષિત લૅન્ડ થયું છે.
શુક્રવારે સ્પાઇસજેટની ફ્લાઇટ સાથે એક વિચિત્ર ઘટના બની. આ ફ્લાઇટ Q400 કંડલાથી મુંબઈ જઈ રહી હતી. ફ્લાઇટના ટેક-ઓફ પછી, પ્લેનનું એક બહારનું વ્હીલ રનવે પર પડી ગયું. સ્પાઇસજેટના પ્રવક્તાએ આ અંગે માહિતી આપી. પ્લેનમાં 75 મુસાફરો સવાર હતા. કંડલા એરપોર્ટ પર પ્લેનનું વ્હીલ ફાટી ગયા પછી, એરપોર્ટ પર હોબાળો મચી ગયો અને અધિકારીઓએ તાત્કાલિક કટોકટી જાહેર કરી. સ્પાઇસજેટે જણાવ્યું હતું કે વ્હીલ ફાટી ગયા પછી પણ, પ્લેન તેની મુસાફરી ચાલુ રાખ્યું અને મુંબઈમાં સુરક્ષિત રીતે ઉતર્યું. રાહતની વાત છે કે કોઈ મોટી દુર્ઘટના થઈ નથી. સલામત ઉતરાણ પછી, પ્લેન જાતે જ ટર્મિનલ પર ગયું અને બધા મુસાફરો સામાન્ય રીતે ઉતરી ગયા.
આ પ્લેન બોમ્બાર્ડિયર DHC8-400 હતું. તે ફ્લાઇટ SG-2906 તરીકે ચાલી રહ્યું હતું. પ્લેન બપોરે 2.39 વાગ્યે ઉડાન ભરી. એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે કંડલામાં રનવે 23 પરથી ટેક-ઓફ કરતી વખતે, ટાવર કંટ્રોલરે પ્લેનમાંથી એક મોટી કાળી વસ્તુ પડતી જોઈ. તે રનવેની જમણી બાજુએ પડી ગયું અને ટાયરની જેમ ફરતું હતું. તપાસ માટે મોકલવામાં આવેલી જીપમાં ટાયર અને મેટલ રિંગ્સ અકબંધ જોવા મળ્યા. બોમ્બાર્ડિયર DHC8-400 માં એક ખાસ લેન્ડિંગ સિસ્ટમ છે. તેને ટ્રાઇસાઇકલ લેન્ડિંગ ગિયર સિસ્ટમ કહેવામાં આવે છે. તેના આગળના ભાગમાં બે પૈડા છે અને દરેક મુખ્ય લેન્ડિંગ ગિયર પર બે મુખ્ય પૈડા છે.
વિમાન કંપનીએ પુષ્ટિ આપી
સ્પાઇસજેટે ઘટનાની પુષ્ટિ કરી છે. સ્પાઇસજેટના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ, કંડલાથી મુંબઈ જઈ રહેલા સ્પાઇસજેટ Q400 વિમાનનું બહારનું પૈડું ટેકઓફ પછી રનવે પર મળી આવ્યું હતું. વિમાને તેની મુસાફરી ચાલુ રાખી અને મુંબઈમાં સુરક્ષિત રીતે ઉતરાણ કર્યું. સલામત ઉતરાણ પછી, વિમાન જાતે જ ટર્મિનલ પર ગયું અને બધા મુસાફરો સામાન્ય રીતે ઉતરી ગયા.
કંપની નાણાકીય મુશ્કેલીમાં
સ્પાઇસજેટ આ દિવસોમાં નાણાકીય મુશ્કેલીનો સામનો કરી રહી છે. તેના અડધાથી વધુ વિમાનો ગ્રાઉન્ડેડ છે. આને કારણે, તે અન્ય કંપનીઓ સાથે સ્પર્ધા કરવામાં અસમર્થ છે. ઉપરાંત, તેની કામગીરી ચલાવવા માટે પૈસા ખતમ થઈ ગયા છે. સ્થાનિક બજારમાં સ્પાઇસજેટનો હિસ્સો ઘટીને 1.9 ટકા થઈ ગયો છે, જે ખૂબ જ ઓછો છે.
ગયા વર્ષે, સ્પાઇસજેટે રોકાણકારો પાસેથી 3,000 કરોડ રૂપિયા એકઠા કર્યા હતા. કંપનીએ કહ્યું હતું કે તે માર્ચ સુધીમાં 40 વિમાનોનું સંચાલન કરશે અને 2026 ના અંત સુધીમાં તેને વધારીને 100 કરશે. પરંતુ આવું થઈ શક્યું નહીં. આનું કારણ સપ્લાય ચેઇનમાં સમસ્યાઓ અને ભાગો અને વિમાન ભાડે આપતી કંપનીઓ સાવચેત બની રહી છે. વાસ્તવમાં, સ્પાઇસજેટે હજુ પણ તેમના બાકી ચૂકવવાના બાકી છે.
અડધાથી વધુ વિમાન ઉભા છે
સ્પાઇસજેટના કાફલામાં 54 વિમાન છે, પરંતુ તેમાંથી ફક્ત 21 જ ચાલી રહ્યા છે. એટલે કે અડધાથી વધુ વિમાન ઉભા છે. જૂનના અંત સુધીમાં, કંપની પાસે ફક્ત 333 કરોડ રૂપિયા બાકી હતા. આમાંથી મોટાભાગના પૈસા GST, TDS અને પ્રોવિડન્ટ ફંડ જેવી જરૂરી ચુકવણી કરવામાં ગયા. પૈસાના અભાવે, સ્પાઇસજેટનું કામકાજ પણ યોગ્ય રીતે ચાલી રહ્યું નથી. જુલાઈમાં, તે સમયસર ઉડાન ભરવાની દ્રષ્ટિએ સૌથી ખરાબ કંપની હતી. ઉપરાંત, તેનો ફ્લાઇટ રદ કરવાનો દર સૌથી વધુ હતો. દિલ્હી-મુંબઈ જેવા મુખ્ય રૂટ પર પણ સ્પાઇસજેટની હાજરી ઘણી ઓછી છે.