પ્લેન ક્રૅશમાં ચોંકાવનારો ખુલાસો: કર્મચારીઓએ એક વર્ષ પહેલા જ ખામીની કરી હતી જાણ

Ahmedabad Plane Crash: ઍર ઇન્ડિયાના બે વરિષ્ઠ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સે કંપની પર ગંભીર આરોપો લગાવ્યા છે. ભૂતપૂર્વ અધિકારીઓએ મોદીને પત્ર લખીને જણાવ્યું છે કે અમદાવાદ અકસ્માતના એક વર્ષ પહેલા બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનરમાં ટેકનિકલ ખામી અંગે એરલાઇનને જાણ કરી હતી.

અમદાવાદ ઍર ઇન્ડિયા ક્રૅશ (તસવીર સૌજન્ય: એજન્સી)

ગયા અઠવાડિયે અમદાવાદમાં ઍર ઇન્ડિયાના વિમાન દુર્ઘટનાએ આખા દેશને હચમચાવી નાખ્યો હતો. આ અકસ્માતમાં ઓછામાં ઓછા 270 લોકોના મોત થયા હતા. આ ઘટનાના એક અઠવાડિયા પછી, એક સનસનાટીભર્યો દાવો પ્રકાશમાં આવ્યો છે. ઍર ઇન્ડિયાના બે વરિષ્ઠ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સે કંપની પર ગંભીર આરોપો લગાવ્યા છે. ભૂતપૂર્વ અધિકારીઓએ વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીને પત્ર લખીને જણાવ્યું છે કે અમદાવાદ અકસ્માતના એક વર્ષ પહેલા બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનરમાં ટેકનિકલ ખામી અંગે એરલાઇનને જાણ કરી હતી.

અહેવાલ મુજબ, બંને એટેન્ડન્ટ્સે પીએમ મોદીને લખેલા પત્રમાં દાવો કર્યો હતો કે એરલાઈને તેમની ચિંતાઓને ફગાવી દીધી હતી અને તેમને તેમનું નિવેદન બદલવાનું પણ કહ્યું હતું. જ્યારે તેમણે તેમનું નિવેદન બદલવાનો ઇનકાર કર્યો, ત્યારે એરલાઈને તેમને હાંકી કાઢ્યા.

આ સમસ્યા 14 મે 2024 ના રોજ થઈ હતી
રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે બંને ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સે આરોપ લગાવ્યો હતો કે તેમણે ડ્રીમલાઇનરના દરવાજામાં ખામી હોવાની ફરિયાદ કરી હતી. રિપોર્ટ અનુસાર, 14 મે, 2024 ના રોજ, મુંબઈ-લંડન B787 (VT-ANQ) ઑપરેટિંગ ફ્લાઇટ AI-129 ને હીથ્રો ખાતે ડોક કરવામાં આવી હતી અને બધા મુસાફરોને નીચે ઉતારવામાં આવ્યા હતા. પત્રમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે દરવાજો ખોલવા માટે જવાબદાર બે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સે ચેકલિસ્ટ કર્યું હતું કે તે મેન્યુઅલ સ્થિતિમાં છે કે નહીં. પરંતુ દરવાજો ખોલતાની સાથે જ સ્લાઇડ રાફ્ટ તૈનાત થઈ ગયો. તમને જણાવી દઈએ કે જ્યારે દરવાજો ઑટોમેટિક મોડમાં ખોલવામાં આવે છે ત્યારે સ્લાઇડ રાફ્ટ તૈનાત થઈ જાય છે. તેમણે કહ્યું કે પાઇલટ અને કેબિન-ઇન-ચાર્જે લેખિતમાં ખામીની પુષ્ટિ કરી હતી.

ઍર ઇન્ડિયાએ મામલો દબાવી દીધો
ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સે તેમના પત્રમાં લખ્યું, "અમે ઉચ્ચ અધિકારીઓને કહ્યું પરંતુ તેઓએ અમારા નિવેદન બદલવા માટે અમારા પર દબાણ કરવાનું શરૂ કર્યું." પત્રમાં આરોપ મૂકવામાં આવ્યો છે કે ઍર ઇન્ડિયા અને ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઑફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ 14 મે, 2024 ની ઘટના અને ડ્રીમલાઇનરની ખામીઓ સંબંધિત અન્ય ઘટનાઓને દબાવી દીધી હતી. તેમણે આરોપ લગાવ્યો હતો કે સલામતીના મુદ્દાઓની ગંભીરતા હોવા છતાં, DGCA એ ફક્ત અનૌપચારિક તપાસ શરૂ કરી હતી અને તેનો કોઈ રિપોર્ટ શૅર કરવામાં આવ્યો નથી.

270 લોકોના મોત
દરમિયાન, અમદાવાદમાં થયેલા હવાઈ વિમાન દુર્ઘટનામાં લગભગ 270 લોકોના મોતના એક અઠવાડિયા પછી પણ, અધિકારીઓ હજી પણ અકસ્માતનું કારણ શોધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) ની એક ટીમે 12 જૂને થયેલા અકસ્માતની તપાસ શરૂ કરી છે. નોંધનીય છે કે ક્રેશ થયેલા ઍર ઇન્ડિયા બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર વિમાનમાં 12 ક્રૂ સભ્યો સહિત 242 લોકો સવાર હતા. આ વિમાન અમદાવાદના મેઘનાની નગર વિસ્તારમાં આવેલા મેડિકલ હોસ્ટેલ સંકુલમાં ક્રેશ થયું હતું. આ દુર્ઘટના અને ત્યારબાદ લાગેલી આગમાં મુસાફરો, ક્રૂ સભ્યો અને જમીન પરના લોકો સહિત લગભગ 270 લોકોના મોત થયા હતા.

ઍર ઇન્ડિયાએ અકસ્માત અંગે શું કહ્યું?
ઍર ઇન્ડિયાના સીઇઓ અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર કેમ્પબેલ વિલ્સને ગુરુવારે જણાવ્યું હતું કે ક્રેશ થયેલ બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર સારી સ્થિતિમાં હતું. તેમણે કહ્યું કે તેની તપાસ જૂન 2023 માં કરવામાં આવી હતી અને આગામી તપાસ ડિસેમ્બર 2025 માં સુનિશ્ચિત થયેલ છે. તેમણે એક નિવેદનમાં કહ્યું, "વિમાન અને એન્જિન બંનેની નિયમિત તપાસ કરવામાં આવી હતી અને તેમાં પહેલાં કોઈ સમસ્યા જોવા મળી ન હતી."