‘ઑપરેશન બંધ કરવું પડી શકે’ યુદ્ધ વચ્ચે એરલાઇન્સ પર આર્થિક દબાણ; સરકારને કરી અપીલ

Aviation Crisis India: પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા સંકટની સામાન્ય માણસના ખિસ્સા પર કદાચ બહુ અસર ન પડી હોય, પરંતુ એરલાઇન્સની સ્થિતિ બગડવા લાગી છે.

પ્રતીકાત્મક તસવીર (સૌજન્ય: મિડ-ડે)

પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા સંકટની સામાન્ય માણસના ખિસ્સા પર કદાચ બહુ અસર ન પડી હોય, પરંતુ એરલાઇન્સની સ્થિતિ બગડવા લાગી છે. ભારતના ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં ખતરાની ઘંટડી વાગવા લાગી છે, અને આનો પહેલો સંકેત એરલાઇન્સ દ્વારા કેન્દ્ર સરકારને લખાયેલા પત્રોથી મળે છે. 

ઘણી એરલાઇન્સે સરકારને પત્ર લખીને જણાવ્યું છે કે તેઓ ઇંધણના ઊંચા ભાવને કારણે કામગીરી સ્થગિત કરવાની આરે છે. આ એરલાઇન્સમાં એર ઇન્ડિયા, ઇન્ડિગો અને સ્પાઇસજેટનો સમાવેશ થાય છે.

એરલાઇન્સે લખ્યો લેટર

એરલાઇન્સે માગ કરી છે કે સરકાર એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) ના ભાવમાં સુધારો કરે. ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન એરલાઇન્સ (FIA) એ નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયને લખેલા પત્રમાં જણાવ્યું છે કે ATF ના ભાવમાં ગેરવાજબી વધારો અથવા એડ-હોક ભાવમાં વધારો એરલાઇન્સને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડશે અને વિમાનોને ગ્રાઉન્ડિંગ તરફ દોરી જશે, જેના પરિણામે ફ્લાઇટ રદ થશે.

ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન એરલાઇન્સ એર ઇન્ડિયા, ઇન્ડિગો અને સ્પાઇસજેટનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ATF એરલાઇનના સંચાલન ખર્ચમાં આશરે 40 ટકા ફાળો આપે છે. એરલાઇન્સે સરકારને જણાવ્યું હતું કે, "ટકી રહેવા, ટકી રહેવા અને કામગીરી ચાલુ રાખવા માટે, અમે વર્તમાન પરિસ્થિતિને પહોંચી વળવા માટે તાત્કાલિક અને અર્થપૂર્ણ નાણાકીય સહાય માટે તમારા તાત્કાલિક હસ્તક્ષેપની વિનંતી કરીએ છીએ."

FIA એ જણાવ્યું હતું કે લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ સૌથી વધુ પ્રભાવિત થઈ છે. તેમણે મંત્રાલયને ATF પર એક્સાઇઝ ડ્યુટીને અસ્થાયી રૂપે મુલતવી રાખવા અને સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે એકસમાન ઇંધણ કિંમત પદ્ધતિ અપનાવવા વિનંતી કરી. સરકારે સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ માટે ATF ના ભાવમાં પ્રતિ લિટર ₹15 અને આંતરરાષ્ટ્રીય કામગીરી માટે પ્રતિ લિટર ₹73 નો વધારો કરવાનો નિર્ણય લીધો છે.

તાજેતરમાં, સરકારે મુસાફરોને કોઈ પણ વધારાનો ચાર્જ લીધા વિના વિમાનમાં ઓછામાં ઓછી ૬૦ ટકા બેઠકો પસંદ કરવાની મંજૂરી આપવાના નિર્દેશને અસ્થાયીરૂપે મુલતવી રાખ્યો છે. આ નિર્દેશ ૨૦ એપ્રિલથી તમામ ઍરલાઇન્સે લાગુ કરવાનો હતો. ૧૮ માર્ચે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે જાહેરાત કરી હતી કે એણે ડિરેક્ટરેટ જનરલ ઑફ સિવિલ એવિયેશન (DGCA)ને આ સંદર્ભમાં ઍરલાઇન્સને સૂચનાઓ આપવાનો આદેશ આપ્યો છે. DGCAને લખેલા પત્રમાં મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે ફેડરેશન ઑફ ઇન્ડિયન ઍરલાઇન્સ અને અકાસા ઍર તરફથી મળેલી અરજીઓના આધારે આ બાબતની સમીક્ષા કરવામાં આવી છે. આ અરજીઓએ ઉપરોક્ત જોગવાઈનાં કાર્યકારી અને વ્યાપારી પરિણામો પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો, જેમાં ભાડામાળખા પર એની સંભવિત અસર અને હાલની અનિયંત્રિત ભાડાપ્રણાલી સાથે એની સુસંગતતાનો સમાવેશ થાય છે. આ વિચારણાઓને ધ્યાનમાં રાખીને અને મુદ્દાની સંપૂર્ણ તપાસ બાકી હોવાથી આગામી સૂચના સુધી ઓછામાં ઓછી ૬૦ ટકા બેઠકોને પસંદ કરવા માટે કોઈ ચાર્જ ન લેવાની જોગવાઈને મુલતવી રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.