Gujarati Mid-day

ઇ-પેપર

વેબસ્ટોરીઝ

વેબસ્ટોરીઝ


App banner App banner
હોમ > સમાચાર > મુંબઈ સમાચાર > આર્ટિકલ્સ > ઓટો-ટેક્સીથી લઈને ઓલા-ઉબર સુધી: ડ્રાઇવર્ઝને મરાઠી શીખવવા રાજ્યવ્યાપી અભિયાન શરૂ

ઓટો-ટેક્સીથી લઈને ઓલા-ઉબર સુધી: ડ્રાઇવર્ઝને મરાઠી શીખવવા રાજ્યવ્યાપી અભિયાન શરૂ

Published : 26 April, 2026 03:09 PM | Modified : 26 April, 2026 03:53 PM | IST | Mumbai
Gujarati Mid-day Online Correspondent | gmddigital@mid-day.com

Maharashtra Transport Reform: Govt to train auto, taxi and app drivers in Marathi ahead of mandatory language proficiency checks from May 1.

પ્રતીકાત્મક તસવીર (સૌજન્ય: મિડ-ડે)

પ્રતીકાત્મક તસવીર (સૌજન્ય: મિડ-ડે)


મહારાષ્ટ્રના પરિવહન મંત્રી પ્રતાપ સરનાઈકે 23 એપ્રિલના રોજ જાહેરાત કરી હતી કે રાજ્ય ઓટોરિક્ષા, ટેક્સી અને એપ-આધારિત ડ્રાઇવરોને મરાઠી શીખવામાં મદદ કરવા માટે એક માળખાગત તાલીમ કાર્યક્રમ શરૂ કરશે. આ પહેલ 1 મેથી શરૂ થતા ડ્રાઇવરો માટે રાજ્યવ્યાપી ભાષા પ્રાવીણ્ય મૂલ્યાંકન પહેલા કરવામાં આવી છે.

પરિવહન વિભાગે મફત તાલીમ વિકસાવવા અને પહોંચાડવા માટે મુંબઈ મરાઠી સાહિત્ય સંઘ અને કોંકણ મરાઠી સાહિત્ય પરિષદ જેવા સાહિત્યિક સંગઠનો સાથે ભાગીદારી કરી છે. આ કાર્યક્રમો મૂળભૂત વાતચીત મરાઠી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે અને વ્યક્તિગત વર્ગો અને ઑનલાઇન મોડ્યુલના મિશ્રણ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવશે.



વિગતવાર અભ્યાસક્રમ અપેક્ષિત


જ્યારે પરિષદ તેના શાખા નેટવર્ક દ્વારા સત્રો યોજવાની યોજના ધરાવે છે, ત્યારે સાહિત્ય સંઘ ડિજિટલ સૂચના માટે સ્વયંસેવક શિક્ષકોને તૈનાત કરવાનો હેતુ ધરાવે છે. ટૂંક સમયમાં વિગતવાર અભ્યાસક્રમ અપેક્ષિત છે. આ પગલું મરાઠી પર નવેસરથી ભાર મૂકવા સાથે સુસંગત છે, જેને તાજેતરમાં શાસ્ત્રીય ભાષા તરીકે માન્યતા આપવામાં આવી છે. અધિકારીઓ કહે છે કે આનો હેતુ ફક્ત ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો વચ્ચે વાતચીત સુધારવાનો નથી, પરંતુ બિન-મૂળ બોલનારાઓમાં ભાષાની ઊંડી સમજને પ્રોત્સાહન આપવાનો પણ છે.

હાલના નિયમોના અમલીકરણને મજબૂત બનાવવાનો પ્રયાસ


સરનાયકે ભાર મૂક્યો કે આ નીતિ નવી નથી, પરંતુ જાહેર સેવાઓમાં રોકાયેલા લોકોને મરાઠી બોલવાની ફરજ પાડતા હાલના નિયમોના અમલીકરણને મજબૂત બનાવવાનો પ્રયાસ છે. અપડેટ કરેલ ઝુંબેશ ઓલા અને ઉબેર જેવા એપ્લિકેશન-આધારિત પ્લેટફોર્મ પર કામ કરતા ડ્રાઇવરો સુધી પણ વિસ્તરશે.

અધિકારીઓએ ભાર મૂક્યો છે કે તાલીમ સહાયક અને લવચીક રીતે હાથ ધરવામાં આવશે, જેમાં લાંબા અને અનિયમિત કલાકો સુધી કામ કરતા ડ્રાઇવરો પર બિનજરૂરી બોજ ન નાખવામાં આવશે. જો કે, કાર્યક્રમના સ્કેલ અને અમલીકરણ અંગે પ્રશ્નો રહે છે.

એકલા મુંબઈમાં, પરિવહન નેટવર્કમાં આશરે 280,000 ઓટોરિક્ષા પરમિટ અને 20,000 ટેક્સી પરમિટનો સમાવેશ થાય છે, જે વિવિધ શિફ્ટમાં આશરે 500,000 ડ્રાઇવરોને ટેકો આપે છે. તેથી, મોટા પાયે ભાગીદારી અને સતત હાજરી સુનિશ્ચિત કરવાથી લોજિસ્ટિકલ પડકારો ઉભા થઈ શકે છે.

વધુમાં, આકારણી ઝુંબેશનો ઉપયોગ ખોટા લાઇસન્સ સહિત ક્ષેત્રમાં અનિયમિતતાઓ શોધવા માટે કરવામાં આવશે. અધિકારીઓ માને છે કે આ પહેલ મુસાફરોની લાંબા સમયથી ચાલી રહેલી ફરિયાદોને દૂર કરવામાં મદદ કરશે જેમને મરાઠી બોલવામાં ડ્રાઇવરોની અસમર્થતાને કારણે વાતચીતમાં મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડે છે. આ આખરે સેવાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરશે અને ભાષાના સાંસ્કૃતિક મહત્વમાં વધારો કરશે.

Whatsapp-channel Whatsapp-channel

26 April, 2026 03:53 PM IST | Mumbai | Gujarati Mid-day Online Correspondent

App Banner App Banner

અન્ય લેખો


This website uses cookie or similar technologies, to enhance your browsing experience and provide personalised recommendations. By continuing to use our website, you agree to our Privacy Policy and Cookie Policy. OK