ઐતિહાસિક સીમાચિહ્નરૂપમાં, 28 માર્ચે સ્વદેશી LCA માર્ક 1A ફાઇટર એરક્રાફ્ટે તેની પ્રથમ ઉડાન પૂર્ણ કરી. હિંદુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) મુજબ, તેની પ્રથમ ઉડાન દરમિયાન એરક્રાફ્ટ 15 મિનિટ માટે એરબોર્ન હતું. હાલમાં, IAF ના બે સ્ક્વોડ્રન, 45 સ્ક્વોડ્રન અને 18 સ્ક્વોડ્રન, LCA તેજસ સાથે સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત છે. એચએએલ પાસે પ્રતિ વર્ષ 8 એલસીએ એરક્રાફ્ટ બનાવવાની વર્તમાન ક્ષમતા છે, જે 2025 સુધીમાં દર વર્ષે 16 એરક્રાફ્ટ સુધી વધારવામાં આવી રહી છે. આગામી 3 વર્ષમાં ક્ષમતા વધારીને દર વર્ષે 24 એરક્રાફ્ટ કરવામાં આવશે. LCA તેજસના અપડેટેડ અને એડવાન્સ વર્ઝન, LCA Mk 2ના વિકાસ માટે રૂ. 9000 કરોડથી વધુ મંજૂર કરવામાં આવ્યા છે. અગાઉ ૨૦૨૪ માં, એર ચીફ માર્શલે જણાવ્યું હતું કે ભારતીય વાયુસેનાનું લક્ષ્ય મિગ-21 ફાઇટર જેટને એલસીએ તેજસ સાથે બદલવાનું છે.