ઇનર વેસ્ટ લંડનના કોરોનર ડૉ. ફિયોના વિલ્કોક્સે પરિવારો દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા નમૂનાઓ સાથે બ્રિટિશ પીડિતોના ડીએનએ મેચ કરીને તેમની ઓળખ ચકાસવાનો પ્રયાસ કર્યા પછી આખો મામલો સામે આવ્યો હતો. હાલમાં સમગ્ર મામલાની તપાસ ચાલી રહી છે.
અમદાવાદમાં એક ઇમારત પર ક્રૅશ થયેલા ઍર ઇન્ડિયાના વિમાનના અવશેષો પડ્યા હતા
ગુજરાતના અમદાવાદમાં આ વર્ષે 12 જૂનના રોજ થયેલા ઍર ઇન્ડિયા પ્લેન ક્રૅશના કેટલાક બ્રિટિશ પીડિતોના મૃતદેહોને સ્વદેશ મોકલવાની પ્રક્રિયામાં મોટી ભૂલ થઈ હોવાના અહેવાલ છે. અહેવાલ મુજબ, પીડિતોના પરિવારોએ અજાણ્યા વ્યક્તિઓના મૃતદેહો મોકલવામાં આવ્યા હતા. આ ગૂંચવણના આરોપને કારણે, એક પીડિતના સંબંધીઓએ અંતિમ સંસ્કાર કરવાનું ટાળ્યું હતું. યુકે મીડિયા હાઉસના અહેવાલ મુજબ, બે પીડિતોના મૃતદેહો એક જ શબપેટીમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા.
ઇનર વેસ્ટ લંડનના કોરોનર ડૉ. ફિયોના વિલ્કોક્સે પરિવારો દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા નમૂનાઓ સાથે બ્રિટિશ પીડિતોના ડીએનએ મેચ કરીને તેમની ઓળખ ચકાસવાનો પ્રયાસ કર્યા પછી આખો મામલો સામે આવ્યો હતો. હાલમાં સમગ્ર મામલાની તપાસ ચાલી રહી છે. યુકેના વડા પ્રધાન પીએમ મોદી સમક્ષ આ મામલો ઉઠાવે તેવી શક્યતા પણ છે.
ADVERTISEMENT
દરમિયાન, કેટલાક પીડિતોને ભારતમાં અગ્નિસંસ્કાર કરવામાં આવ્યા હતા અથવા દફનાવવામાં આવ્યા હતા. ઉડ્ડયન વકીલ જેમ્સ હીલી-પ્રેટ જે ઘણા બ્રિટિશ પરિવારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તેમના મતે, ઓછામાં ઓછા 12 લોકોના અવશેષો અહીં મોકલવામાં આવ્યા છે. "હું છેલ્લા એક મહિનાથી આ બ્રિટિશ પરિવારોના ઘરે બેઠો છું, અને તેઓ જે પહેલી વસ્તુ ઇચ્છે છે તે છે તેમના પ્રિયજનો પાછા મળે. પરંતુ તેમાંથી કેટલાકને ખોટા અવશેષો મળ્યા છે અને તેઓ સ્પષ્ટપણે આ અંગે વ્યથિત છે. આ બે અઠવાડિયાથી ચાલી રહ્યું છે અને મને લાગે છે કે આ પરિવારો સમજૂતીને પાત્ર છે," હીલી-પ્રેટે ઉમેર્યું.
મૃતદેહની ઓળખ માટેની પ્રક્રિયા આ ભયંકર દુર્ઘટના પછી તરત જ શરૂ થઈ હતી, જેમાં 52 બ્રિટિશ નાગરિકો સહિત 275 થી વધુ લોકો માર્યા ગયા હતા. આ પ્રક્રિયા સ્થાનિક અધિકારીઓ અને SDRF દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી. તેઓએ પીડિતોના નશ્વર અવશેષો મેળવવા માટે સ્નિફર ડૉગ્સ અને અન્ય હાઇ-ટૅક સાધનોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. દુર્ઘટના સમયે ઉત્પન્ન થતી 1,500 ડિગ્રી સેલ્સિયસ ગરમીને કારણે મૃતદેહો ઓળખી શકાય તેવા નહોતા. અહેવાલ મુજબ, પીડિતોના સંબંધીઓને તેમના ડીએનએ નમૂનાઓ આપવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે કેટલાક ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ઓળખ માટે ડેન્ટલ રેકોર્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
લંડન જતી ઍર ઇન્ડિયા, AI 171, 12 જૂનના રોજ અમદાવાદના સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ ઍર પોર્ટ પરથી ઉડાન ભર્યાના થોડી જ સેકન્ડોમાં ક્રૅશ થઈ ગઈ. લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ માટે ઘણું બળતણ વહન કરતી વખતે વિમાન બીજે મેડિકલ કૉલેજ કૅમ્પસના હૉસ્ટેલમાં અથડાયું. આ દુર્ઘટનામાં જમીન પરના લોકો સહિત 275 થી વધુ લોકો માર્યા ગયા. ઘટના સમયે, વિમાનમાં 12 ક્રૂ સભ્યો સહિત 242 લોકો સવાર હતા. આ દુર્ઘટનામાં ફક્ત એક જ મુસાફર બચી શક્યો. બચી ગયેલા વ્યક્તિ, વિશ્વાસ કુમાર રમેશ, ભારતીય મૂળના બ્રિટિશ નાગરિક છે. આ ફ્લાઇટ કૅપ્ટન સુમિત સભરવાલ, 8,200 ફ્લાઇટ કલાકો સાથે અનુભવી લાઇન ટ્રેનિંગ કૅપ્ટન અને ફર્સ્ટ ઓફિસર ક્લાઇવ કુંદર, જેમણે 1,100 ફ્લાઇટ કલાકો કર્યા હતા, તેમના નેતૃત્વ હેઠળ હતી.
